煙氣脫硝工程如何更合理

　　近年來，我國對多個行業排放標準進行了重新修訂，大幅收嚴了各汙染因素排放濃度的限值，部分標準已經達到了世界領先水平。橫向對比近兩年新發布的各行業氮氧化物排放標準，可以發現鋼鐵燒結機的排放濃度限值和水泥、燃煤鍋爐行業等已經基本保持一致，可以說該標準已經體現了目前非電行業氮氧化物控製的高水平。

　　因此，在如此嚴格的排放標準要求下，對於能夠實現達標排放的鋼鐵燒結機，不建議用行政手段強製企業實施煙氣脫硝。可以參考日本的企業自主行動計劃，讓鋼鐵企業根據企業實際情況，選擇合適的氮氧化物削減路徑，推進我國鋼鐵行業氮氧化物科學減排。

　　首先，鋼鐵燒結煙氣中的氮氧化物90%以上來自於燃料，采用焦粉或者低含氮煤粉可以大幅減少氮氧化物排放量。從監測數據來看，完全使用焦粉作為燃料的燒結機，氮氧化物完全可以控製在150毫克/立方米以下。即使5年~10年以後氮氧化物排放標準進一步收嚴，采用全焦粉作為燃料的燒結機，其氮氧化物排放濃度仍然能夠滿足要求。該方法應作為鋼鐵企業燒結機氮氧化物減排主要的途徑。

　　其次，鋼鐵企業燒結機不同風箱煙氣的氮氧化物濃度差別較大，高濃度氮氧化物主要集中在中部風箱。因此，鋼鐵企業燒結機要想通過建設煙氣脫硝工程設施實現氮氧化物減排的，建議采用選擇性煙氣脫硝工程工藝，抽取氮氧化物濃度相對較高的中部風箱煙氣進行脫硝，以減少投資和運行成本，實現環境投入效益比的大化。